Mantenimiento de la aerotermia: qué revisar, cada cuánto y cuánto cuesta

Técnico realizando el mantenimiento anual de una aerotermia

Una de las ventajas de la aerotermia frente a la caldera de gas es que su mantenimiento es más sencillo y económico. No hay combustión, no hay quemador, no hay humos. Aun así, no es un sistema de cero mantenimiento: una revisión anual y unas tareas básicas del usuario son suficientes para mantener el equipo en condiciones óptimas durante los 15-25 años de vida útil esperada.

¿Cuánto mantenimiento necesita la aerotermia?

Comparada con una caldera de gas, la aerotermia requiere bastante menos mantenimiento. No tiene piezas de combustión que desgasten, no necesita revisión del conducto de humos ni certificado de gases. El grueso del mantenimiento se concentra en:

  • Limpieza del intercambiador y del filtro de la unidad exterior
  • Revisión del circuito hidráulico (presión, purgas de aire)
  • Comprobación del fluido anticongelante en zonas frías
  • Verificación del correcto funcionamiento del ciclo anti-legionella del ACS
  • Revisión eléctrica y de parámetros del equipo

Calendario de mantenimiento: qué hacer y cuándo

Calendario de tareas de mantenimiento para aerotermia
Frecuencia Tarea ¿Quién lo hace?
Mensual Revisar que la unidad exterior no tiene obstrucciones (hojas, suciedad, nieve) Usuario
Mensual Comprobar la presión del circuito hidráulico en el manómetro (entre 1 y 1,5 bar) Usuario
Cada 3 meses Limpiar o revisar los filtros de agua del circuito (si los hay) Usuario / técnico
Anual (otoño) Revisión completa por técnico: refrigerante, eléctrica, hidráulica, ACS Técnico homologado
Anual Limpieza del intercambiador de la unidad exterior (aletas) Técnico
Anual Verificación y ajuste del fluido anticongelante (en zonas con heladas) Técnico
Cada 2-3 años Descalcificación del depósito de ACS (en zonas de agua dura) Técnico
Cada 5 años Revisión del circuito de refrigerante (detección de fugas) Técnico F-Gas
Revisión técnica anual del circuito hidráulico de la aerotermia
Comprobar la presión del circuito mensualmente es una tarea sencilla que el usuario puede hacer por sí solo

Precio del mantenimiento de la aerotermia

El coste del mantenimiento depende de si contratas una revisión puntual o un contrato anual de mantenimiento:

Precios orientativos del mantenimiento de aerotermia en España 2026
Modalidad Precio orientativo Qué incluye
Revisión anual puntual 80 – 180 € Visita técnica, revisión básica del equipo
Contrato mantenimiento básico 100 – 200 €/año 1-2 visitas anuales + asistencia ante averías
Contrato mantenimiento completo 180 – 350 €/año Visitas + piezas de desgaste + prioridad en averías
Descalcificación depósito ACS 60 – 120 € (cada 2-3 años) Limpieza química del acumulador

Comparado con el mantenimiento obligatorio de una caldera de gas (revisión anual obligatoria: 60-150 €, más el coste del certificado de instalación), la aerotermia es similar o ligeramente más económica en el mantenimiento anual.

Lo que puedes hacer tú mismo

Hay tareas de mantenimiento básico que no requieren técnico y cualquier usuario puede realizar:

  • Comprobar la presión del circuito: mira el manómetro de la unidad interior. Debe estar entre 1 y 1,5 bar. Si está por debajo de 0,8 bar, hay pérdida de presión y hay que llamar al técnico.
  • Limpiar alrededor de la unidad exterior: retira hojas, nieve o cualquier objeto que bloquee la entrada y salida de aire.
  • No cubrir ni tapar la unidad exterior bajo ningún concepto.
  • Verificar que el ciclo anti-legionella se ejecuta correctamente (normalmente una vez por semana; el equipo lo indica en la pantalla o en la app).
  • Revisar el estado visual del depósito de ACS: no debe haber humedad exterior ni señales de corrosión.

Cuándo llamar al técnico sin esperar a la revisión anual

Hay situaciones que requieren atención técnica inmediata, sin esperar a la revisión anual:

  • La presión del circuito baja repetidamente (posible fuga)
  • El equipo genera ruidos inusuales (golpes, chirridos, vibración excesiva)
  • El agua caliente no llega a la temperatura habitual
  • El equipo se para con código de error en la pantalla
  • Aparece hielo excesivo en la unidad exterior fuera de ciclos de deshielo normales
  • La factura eléctrica sube de forma notable sin cambios de uso

Garantía y contratos de mantenimiento

La mayoría de fabricantes de aerotermia ofrecen una garantía estándar de 2 años. Muchas marcas amplían la garantía a 5 años si el mantenimiento lo realiza un servicio técnico oficial. Algunos ofrecen garantías extendidas de hasta 10 años con contratos de mantenimiento.

Si has comprado el equipo con garantía extendida del fabricante, revisa las condiciones: generalmente exigen que las revisiones anuales las haga un servicio técnico autorizado de la marca. Hacerlo con una empresa no autorizada puede anular la garantía.

Mi criterio editorial

El mantenimiento de la aerotermia es uno de sus puntos fuertes frente a otros sistemas. No es complicado, no es caro y en gran parte puede controlarse por el propio usuario. La clave está en no descuidarlo: un equipo bien mantenido puede durar 20 o más años; uno abandonado puede presentar problemas a los 8 o 10.

Antes de instalar, pregunta al instalador qué incluye el servicio posventa y si ofrece contrato de mantenimiento. Es una parte del coste total que muchos presupuestos no mencionan pero que vale la pena negociar desde el primer día.

Preguntas frecuentes

Una revisión anual puntual cuesta entre 80 y 180 €. Los contratos de mantenimiento anuales oscilan entre 100 y 350 €, dependiendo de lo que incluyan. Es comparable al coste del mantenimiento de una caldera de gas.

Una revisión técnica completa al año (idealmente antes del invierno, en otoño). Además, el usuario debe hacer comprobaciones básicas mensualmente: presión del circuito, estado visual de la unidad exterior y ausencia de obstrucciones.

En condiciones normales, no. El circuito es cerrado. Si hay pérdida de refrigerante es señal de una fuga que debe diagnosticar y reparar un técnico con certificación F-Gas.

El rendimiento cae progresivamente, el consumo eléctrico aumenta y la vida útil se reduce. Los problemas más frecuentes por falta de mantenimiento son el intercambiador sucio, filtros obstruidos y acumulación de cal en el depósito de ACS.

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